Trending
Pazartesi, Şubat 23
Kargo

Küresel E-Ticaretin Yükselmesi ve Dar Gövde Kargo Uçaklarının Rolü

By Yorum yapılmamış2 Mins Read
69 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

🌍 Küresel E-Ticaretin Yükselmesi ve Dar Gövde Kargo Uçaklarının Rolü 📈✈️

Küresel e-ticaretin önümüzdeki beş yıl içinde %38 oranında artarak 2028’de 8 trilyon doları bulması bekleniyor. Bu büyük değişim, sadece geniş gövde uçakların Asya’nın ana üretim merkezlerini Avrupa ve Kuzey Amerika’ya bağlamasıyla sınırlı değil. Aynı zamanda e-ticaretin etkisiyle ortaya çıkan yeni bir sektör trendini de beraberinde getiriyor.

Dar Gövde Dönüşüm Uçakları 🌟 Son dönemde dar gövde kargo uçaklarının yükselmesi, hava kargo sektöründe önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor. Dubai Airshow 2023 ve Farnborough Airshow 2024 gibi etkinliklerde bu trendin yükseldiği görüldü. Özellikle ikinci el dönüştürülmüş kargo uçaklarının popülaritesindeki artış, kısa mesafeli segmentlerde önemli bir değişimi işaret ediyor.

Embraer E190F’nin Debütü 🛫 Embraer, Farnborough Airshow 2024’te ilk dönüştürülmüş kargo uçağı E190F’yi tanıttı. E190F, eski E190 E1 uçaklarının e-ticaret taleplerine cevap verecek şekilde yeniden yapılandırılmasıyla ortaya çıktı. Bu uçak, daha küçük havaalanlarına erişim sağlama kapasitesine sahip ve diğer kargo uçaklarıyla uyumlu çalışabiliyor.

Airbus’ın Teklifleri ✈️ Airbus, Dubai Airshow 2023’te A321P2F ve A320P2F modellerini tanıttı. Bu dar gövde kargo uçakları, büyük uzun mesafe uçaklarından gelen yüklerin dar gövde uçaklarına sorunsuz bir şekilde transferini sağlıyor. Airbus, farklı boyutlarda yeni bir kargo uçakları serisi sunarak mevcut dar gövde uçaklarının sınırlamalarını gidermeye çalışıyor.

Artan Rol 🚀 Dar gövde dönüştürülmüş kargo uçakları, e-ticaretin etkisiyle gelişen hava kargo pazarında önemli bir yer edinmeye başladı. Bu uçaklar, ek kapasite, yakıt verimliliği ve küçük havaalanlarına erişim imkanı sunarak, hava kargo taşımacılığında daha esnek ve maliyet etkin çözümler sunuyor. Sektördeki bu dönüşüm, hava kargo taşıyıcılarının değişen pazar taleplerini karşılamalarını kolaylaştırıyor. 🌐📦

Küresel E-Ticaretin Yükselmesi ve Dar Gövde Kargo Uçaklarının Rolü 23 Şubat 2026

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.

Exit mobile version