Cuma, Mart 13
67 / 100 SEO Puanı

Hava kargo sektöründe soğuk zincir lojistiği 2026

Hava kargo sektöründe soğuk zincir lojistiği, 2026 yılına doğru hem altyapı yatırımları hem de ileri teknoloji entegrasyonu ile büyük bir değişim geçirmektedir. Araştırmalarımıza göre bu alandaki temel gelişmeler şunlardır:

Altyapı Yatırımları ve Kapasite Artışı

  • Liege Airport (LGG): Havalimanı, “CargoLand” programı kapsamında 500 milyon Euro yatırım yaparak 38.000 m² yeni depo kapasitesi inşa etmektedir ve bu alanın bir kısmı ilaç ile bozulabilir ürünlere ayrılmıştır. Mevcut 10.000 m²’lik ilaç tesisi; GDP, WHO ve IATA CEIV Pharma standartlarına tam uyumludur.
  • Ethiopian Cargo: Havayolu, Addis Ababa’daki merkezinde özel soğuk zincir kapasitesini artırmayı ve yer hizmetleri tesislerini geliştirmeyi planlamaktadır.
  • Bölgesel Havalimanları: İngiltere’deki Teesside Havalimanı, uzmanlaşmış kargo depolama ihtiyaçlarını karşılamak için 60.000 fit karelik sıcaklık kontrollü bir tesis kurmayı planlamaktadır. Kazakistan’daki Sary-Arka Havalimanı da modern lojistik standartlarında sıcaklık kontrollü A sınıfı depolar inşa etmektedir.

Teknolojik Yenilikler ve Dijital Takip

  • Dijital İkiz (Digital Twin) ve Simülasyon: Liege Havalimanı, ekstrem hava koşulları veya ekipman arızaları gibi kesinti senaryolarını modellemek için Dijital İkiz teknolojisini kullanmaktadır. Bu sayede soğuk zincirdeki olası kırılmalar önceden tahmin edilerek önleyici aksiyonlar alınabilmektedir.
  • Gerçek Zamanlı İzleme (IoT ve GPS): Sıcaklık hassasiyeti olan kargoların konumu ve sıcaklığı, IoT ve GPS teknolojileri (LGG Tracking gibi sistemler) ile uçtan uca anlık olarak takip edilmektedir. Yapay zeka destekli izleme sistemleri, ilaç ve deniz ürünleri gibi toleransı düşük yükler için kritik öneme sahiptir.
  • Gelişmiş Paketleme Çözümleri: Aktif ve pasif paketleme yöntemleri üzerine yeni pilot programlar yürütülmekte ve bu sistemlerin doğrulanması için test altyapıları geliştirilmektedir.

Yeni Ticaret Koridorları ve Operasyonel Hız

  • Kıtalararası Taze Ürün Köprüleri: Ethiopian Cargo, Şili’den Çin’e Lagos ve Addis Ababa üzerinden “kiraz charter” uçuşları başlatarak Latin Amerika ve Asya arasında tam soğuk zincir bütünlüğü sağlayan yeni bir koridor oluşturmuştur.
  • Raf Ömrünü Uzatma Stratejileri: Glasgow Prestwick Havalimanı, İskoç somonu ihracatında karayolu taşımasını devre dışı bırakarak ürünlerin raf ömrünü uzatmayı hedefleyen doğrudan uçuş stratejileri geliştirmektedir.
  • Apron Erişimi ve Ekspres Şeritler: Hassas kargoların pist üzerindeki maruziyet süresini en aza indirmek için depodan aprona doğrudan transferler ve gümrük süreçlerinde dijital önceliklendirme uygulanmaktadır.

Soğuk zincir sektörü, sadece fiziksel depolama alanlarını büyütmekle kalmayıp, kargoyu “görünmez bir dijital zırh” ile koruyan, her aşamanın simüle edildiği ve saniyelerin hesaplandığı yüksek teknolojili bir yapıya bürünmektedir.Hava kargo sektöründe soğuk zincir lojistiği 2026 13 Mart 2026

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version