Avrupa havacılık ağındaki bölgesel trafik akışları

Avrupa havacılık ağındaki bölgesel trafik akışları

8-14 Aralık 2025 (50. hafta) tarihlerini kapsayan verilere göre, Avrupa havacılık ağındaki bölgesel trafik akışları, hem kıta içi hem de kıtalararası segmentlerde 2019 pandemi öncesi seviyelerini yakalamış veya aşmış durumdadır. İşte bu döneme ait trafik akışlarının detaylı analizi:

1. Avrupa İçi (Intra-European) Trafik Akışı

Avrupa ağının ana gövdesini oluşturan bu segment, ağdaki toplam uçuşların büyük çoğunluğunu temsil etmektedir:

• Günlük Ortalama Uçuş: Geçen hafta günlük ortalama 20.232 uçuş gerçekleştirilmiştir.
• Büyüme Oranları: Bir önceki haftaya göre %3, 2024 yılının aynı dönemine göre ise %4 artış yaşanmıştır.
• 2019 Karşılaştırması: Avrupa içi trafik, 2019 seviyeleriyle tam olarak aynı düzeyde seyretmektedir (%0 değişim).

2. Kıtalararası (Intercontinental) Trafik Akışları

Avrupa dışına yapılan uçuşlar, kıta içi uçuşlara göre daha dinamik bir büyüme sergilemektedir:

• Günlük Ortalama Uçuş: Günlük ortalama 6.033 uçuş kaydedilmiştir.
• Genel Performans: Bu segment, hem 2024 yılına hem de 2019 yılına göre %10 oranında büyüme göstererek güçlü bir toparlanma sergilemiştir.
• En Yoğun Rotalar: En yüksek trafik hacmi Avrupa ↔ Orta Doğu (1.595 uçuş) rotasında görülürken, bunu sırasıyla Kuzey Afrika (1.294), Kuzey Atlantik (1.122) ve Asya/Pasifik (1.029) takip etmektedir.

3. Bölgesel Bazda Öne Çıkan Değişimler

Bazı bölgeler 2019 öncesine göre devasa büyüme oranlarına ulaşırken, bazıları hala toparlanma aşamasındadır:

• Kuzey Afrika: 2019 yılına göre %46 ile en yüksek büyümeyi kaydeden bölgedir.
• Asya/Pasifik: 2019’a göre %29, 2024’e göre ise %14 artışla en hızlı büyüyen ikinci bölge olmuştur.
• Orta Doğu: 2024 yılına göre %19‘luk dikkat çekici bir artış göstermiştir.
• Düşüş Gösterenler: “Diğer Avrupa” (Other Europe) akışı 2019’a göre %70 oranında azalırken, Orta Atlantik (Mid-Atlantic) rotası 2024 yılına göre %1 oranında hafif bir gerileme yaşayan tek kıtalararası akıştır.

4. Uzun Menzilli Ülke Çiftleri Analizi

Kıtalararası uçuşlarda ülke bazlı veriler, özellikle ABD pazarının hakimiyetini doğrulamaktadır:

• ABD Liderliği: En yoğun 10 uzun menzilli rotanın 7’si Amerika Birleşik Devletleri ile bağlantılıdır. En yoğun hat Birleşik Krallık ↔ ABD (günlük 265 uçuş) olsa da, bu rakam 2019’un %6 altındadır.
• Rekor Artışlar: Mısır ↔ Rusya rotası 2024’e göre %39, Ä°rlanda ↔ ABD rotası ise 2019’a göre %41 oranında büyümüştür.
• Haftalık Değişim: Bir önceki haftaya göre en yüksek artış %4 ile Orta Atlantik ve %3 ile Orta Doğu akışlarında görülmüştür.

Özetle; Avrupa havacılık sistemi, kıta içinde 2019 dengesini korurken, yüzünü daha çok Kuzey Afrika, Orta Doğu ve Asya‘ya çevirmiş; bu bölgelerle olan bağlantılarını pandemi öncesinin çok ötesine taşımıştır.

Havacılık trafiğini bir ağaç gibi düşünecek olursak; Avrupa içi uçuşlar gövdenin ana kalınlığını ve stabilitesini temsil ederken, kıtalararası akışlar ağacın uçlarından hızla uzayan ve her yöne yayılan yeni dallar gibidir.