Yüksek yakıt maliyetleri, havaalanı vergileri ve zayıf talepler nedeniyle 2012 yılında Avrupa pazarından çekilmesine raÄmen,  yakıt tasarruflu çift motorlu ekipmanları ile AirAsia X  Kıta Avrupası’na geri dönmek istiyor.
DüÅük maliyetli uzun mesafe uzmanı AirAsia X, dünyanın yeni alanlarında büyüme saÄlamak adına, bu yılın son çeyreÄinden itibaren, Kuala Lumpur İstanbul ve Barcelona arasında günlük baÄlantılı seferlerle aÄını geniÅletmeyi planlıyor.
Bu, havayolunun Avrupa’ya yapacaÄı tek sefer olacaÄından 30 Ekim 2016 tarihinde baÅlayacak olan sefere, bu özelliÄini sembolize eden 001/002 uçuÅ numaraları verildi.
Sefer için rezervasyonlar henüz açılmadı.
AirAsia X daha önce  Kuala Lumpur Paris ve Londra baÄlantılı uçuÅ gerçekleÅtiriyordu;havayolu kurucusunun sosyal medyada ve röportajlarda bu rotaı canlandırmak istediÄine dair açıklamaları olmuÅtu.
Bu yüzden AirAsia X ‘in Avrupa’ya dönmek için Kuala Lumpur âIstanbul â Barcelona marketini seçmiÅ olması ÅaÅırtıcı bulundu. 2009 yılında Londra’nın Stansted Havalimanı’na ve 2011 yılından itibaren Gatwick Havalimanı’na yaptıÄı seferlerde Malezya ve İngiltere arasında, düÅük maliyetleri sebebiyle yolcu trafiÄinde %3’lük artıŠkaydetmiÅ olduklarından bu yeni rotada da aynı geri dönüÅleri almayı umuyorlar.
Havayolunun iÅ modeli sadece noktadan-noktaya yolcu taÅımanın yanı sıra, daha geniÅ bir trafik aÄı oluÅturmak ve AirAsia iÅtiraklerinin  Asya’da ve Avustralya içinde hatırı sayılır bir yere sahip olması. Barcelona ve İstanbul’da önemli bir düÅük maliyetli havayolu olarak bulunmak, Emirates Havayolları, Etihad Airways, Türk Hava Yolları, Qatar Airways gibi  Avrupa ve Asya bayrak taÅıyıcılarını sevenler için tercih sebebi olmayabilir, ama bu baÄlantı, fiyat duyarlı tüketiciyi kazanmak için fırsatlar açabilir.

D7001 KUL1000 â 1500IST1630 â 1920BCN 330 D
D7002 BCN2050 â 0120+1IST0250+1 â 1930+1KUL 330 D