BoraJet Havayolları Yönetim Kurulu BaÅkanı Fatih Akol, Türk sivil havacılıÄının son 10-15 yılda siyasi iradenin yakın desteÄiyle, çok önemli oranda büyüdüÄünü belirterek, üçüncü havalimanının sisteme girmesiyle 50 milyar dolar civarında olan sektörün toplam büyüklüÄünün, 6-7 yıl içinde 500 milyar dolara ulaÅacaÄını söyledi.
Akol, yaptıÄı açıklamada, Türkiye’nin jeopolitik ve coÄrafi konumunun çok önemli olduÄunu, bu deÄeri sivil havacılık anlamında görmeye baÅladıklarını ifade etti.
Türk Hava Yolları’nın çok önemli baÅarılara imza attıÄını ve sektörün bayrak taÅıyıcısı olduÄunu aktaran Akol, Türkiye’nin ve bölgenin ilk bölgesel hava yolu Åirketi olan BoraJet’in de üzerine düÅeni yaptıÄını dile getirdi.
Akol, Türkiye’de insan taÅımacılıÄının yüzde 7’sinin hava yoluyla yapıldıÄını belirterek, “Avrupa’da bu rakam yüzde 9, Amerika’da yüzde 12 seviyesinde. Sivil havacılıkta hedef yüzde 7’yi yüzde 9 seviyesine çıkarmak. Bu, bugünkü rakamlarla yılda 24 milyon yolcunun daha sisteme girmesi anlamına geliyor. O yüzden büyüme devam edecek. GeliÅimin hızlı bir Åekilde devam edeceÄini düÅünüyorum.” dedi.
Türkiye’nin büyüdüÄünü, gayri safi milli hasılanın (GSMH) arttıÄını vurgulayan Akol, Åöyle devam etti:
“Türk sivil havacılıÄı siyasi iradenin desteÄiyle son 10-15 yılda çok önemli büyümeler kat etti. Yılda yüzde 13 ile 15 arasında büyüme gerçekleÅiyor. 1 veya 2 yıl olsa tesadüf diyebilirsiniz, ama bu büyüme senelerdir devam ediyor. Dolayısıyla kaçınılmaz bir geliÅim var. Ãçüncü havalimanının sisteme girmesiyle 50 milyar dolar civarında olan sivil havacılık sektörünün toplam büyüklüÄü, 6-7 yıl içinde 500 milyar doları bulacak.”
“Yeni havalimanını da dört gözle bekliyoruz”
Sivil havacılık alt yapısının geliÅiminin devam ettiÄine dikkati çeken Akol, 10 yıl içinde açılan yeni havalimanlarının yeni fırsatları da beraberinde getirdiÄini söyledi.
Eskiden Anadolu’dan İstanbul’a, İstanbul’dan da Anadolu’ya uçuÅlar yapıldıÄını anlatan Akol, bugün ise Türkiye genelinde 10-12 metropolün, kendi aralarında ekonomik ve kültürel alıÅveriÅler yaptıÄını ifade etti.
Firmalarının Adana-Beyrut hattını örnek veren Akol, Åunları kaydetti:
“Bölgesel ve uluslararası uçuÅ. Buraya daha önce Cumhuriyet tarihinde hiç uçulmamıÅ. Hatta ‘Adana-Beyrut arasında uçuÅ mu olur?’ denildi. Haftada 3 frekans baÅladık. Bugün 7-14 frekans uçuyoruz. Aynı Åekilde Adana-Erbil hattı da öyle. Bu bölgelerden gelip uluslararası uçuÅlara taÅıdıÄımız yolcular da var. Durdurulamaz ve önlenemez bir büyüme devam ediyor. Ãok kısa zamanda mevcut yapımızı 3-4’e katlayacaÄımızı tahmin ediyorum. Dünyanın en büyük havalimanı olacak yeni havalimanını da dört gözle bekliyoruz.”
BoraJet’in üç senede 41 kat büyüdüÄünü bildiren Akol, önemli ölçekte dünyada referans olmuÅ bölgesel havayolu olarak görevlerini yapmaya devam edeceklerini söyledi. AA
