Pegasus Havayolları,2021’in ikinci yarısından umutlu

0
1115

Pegasus Havayolları, Türkiye’deki yerel kısıtlamaların 2020’nin sonlarına doğru talebi düşürdüğünü gördü, ancak 2021’in ikinci yarısında güçlü bir trafik toparlanmasının yaşanacağı umudunu koruyor.

211 milyon € (251 milyon $) net zarar bildiren İstanbul Sabiha Gökçen merkezli işletmeci, “% 80 doluluk oranı 2019 seviyeleri ile kapasite iyileştirmede sektörden daha iyi performans gösterdiğini” iddia ediyor.

Pegasus, Ocak 2021’de trafiğin geri döndüğüne dair işaretlere dikkat çekiyor ve temel beklentisi Covid-19 ve seyahat kısıtlamalarına bağlı olarak bu yılın üçüncü çeyreğinde kriz öncesi kapasitenin % 90’ına, tüm yıl için ise % 70-75’ine ulaşacağı yönünde. ”

Taşıyıcı, “belirsizliğin devam etmesi nedeniyle” finansal görünümü hakkında hiçbir öngörü sunmamaktadır.

Nitekim, pandeminin yarattığı finansal zorlukların ortasında Pegasus, Şubat 2021’de “yerel nitelikli yatırımcılar için ilk kurumsal tahvil ihracı” yoluyla 30 milyon Euro toplayarak “likiditeyi artırmak için sürekli çalıştığını” belirtiyor.

Taşıyıcının net borcu 2019 sonunda 846 milyon Euro iken 2020 sonunda 1.58 milyar Euro oldu.

2020 yılını 426 milyon Euro nakit ve eşdeğer varlıklarla kapattı,ancak “kısa ve uzun vadeli banka kredileri düşüldükten sonraki pozitif nakit rezervinin [üçüncü çeyrek] sonunda 231 milyon Euro iken [2020’nin dördüncü çeyreğinin sonu] itibarıyla 143 milyon Euro olduğunu” belirtiyor.

2019’un sonunda, nakit ve benzerleri 652 milyon Euro olarak gerçekleşti.

Dördüncü çeyrekte nakit kullanımı devam ederken, tüm yıl için maliyetler % 42 düşürülerek 809 milyon Euro, gelir ise bir önceki yıla göre% 64 düşüşle 630 milyon Euro oldu.

Filo açısından, taşıyıcı 2021’i 92 uçakla bitirmeyi bekliyor.

Bu yıl altı Airbus A320neo ve iki A321neo teslim almayı planlarken, dört Boeing 737-800 Air Lease’e satıldı ve filosundan ayrılacak.